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CRG-CMⅢD六自由度動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器

簡(jiǎn)要描述:CRG-CMⅢD六自由度動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器玻璃鋼外殼外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。儀表臺(tái)采用真車(chē)實(shí)件配置,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車(chē)方向機(jī)總成構(gòu)建,實(shí)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù);檔位外罩采用堅(jiān)固一體真車(chē)中通道,具有真車(chē)實(shí)感。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2023-09-10
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:595
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

1.硬件及規(guī)格:

1.座艙外殼材質(zhì):CRG-CMⅢD六自由度動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器玻璃鋼外殼外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。儀表臺(tái)采用真車(chē)實(shí)件配置,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車(chē)方向機(jī)總成構(gòu)建,實(shí)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù);檔位外罩采用堅(jiān)固一體真車(chē)中通道,具有真車(chē)實(shí)感。

2.變速器:采用大眾原廠(chǎng)桑塔納實(shí)車(chē)變速箱原理。檔位為:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔、空擋和駐車(chē)檔),軍車(chē)、大車(chē)檔位為:一檔、二檔、三檔、四擋、五檔、六檔及倒擋。

3.駕駛座艙:駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成。

4.傳感器:方向盤(pán)(高精密角度傳感器)一般用于數(shù)控機(jī)床。油離剎(無(wú)接觸磁電傳感器)

5.方向盤(pán):扭簧方向機(jī)

6.汽車(chē)座椅:專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀(guān)、耐用。前后可調(diào),適合青少年使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。

7.其他部件:左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、示寬燈、霧燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、安全帶及指示。

8.工作環(huán)境與規(guī)格

外形尺寸(mm):27*3(長(zhǎng)2500mmx寬1800mmx高1850mm)

搬入口寬(mm):1300mm

座艙重量(KG):350kg

顯示器:27*3(16:9*3)

顯示器至大分辨率:5760×1080 

電力消耗:5000W

工作電壓:AC220V±50HZ

工作溫度:10℃-40℃  

相對(duì)濕度:20%-90%

9.軟件駕駛主界面

啟動(dòng)畫(huà)面后,界面下方同時(shí)顯示:油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬,界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績(jī),后視鏡(左、右、中)后視鏡可調(diào)節(jié),變換視角。

10.功能及技術(shù)指標(biāo):

CRG-CMⅢD六自由度動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器有主被動(dòng)雙重功能;視景圖象技術(shù)指標(biāo);視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。多自由度數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JT/T  378-2014。

2.電腦配置:

設(shè)備名稱(chēng)

技術(shù)規(guī)格

數(shù)量

備注

計(jì)算機(jī)

三代主機(jī)

主板

H61  

1塊

4代主板

CPU

 Intel I3 3220

1個(gè)


硬盤(pán)

固態(tài) M2 120G

1個(gè)


內(nèi)存

  DDR4 8G

1個(gè)

4代內(nèi)存

電源

550W

1套


顯卡

HD7600 2G

1塊


VR設(shè)備




顯示器

16:9 27*3  

1個(gè)


系統(tǒng)

Win 7  64位



 

USB模數(shù)轉(zhuǎn)換多功能卡

天驥

1套

裝在模擬器上

鼠標(biāo)

聯(lián)想

1個(gè)


音響


1個(gè)

裝在模擬器上

正版加密


1套

裝在電腦上

儀表臺(tái)

新桑專(zhuān)用

1臺(tái)

裝在模擬器上

組合開(kāi)關(guān)

實(shí)車(chē)

1個(gè)

裝在模擬器上

儀表總成

仿真動(dòng)感

1套

裝在模擬器上

安全帶

真車(chē)三點(diǎn)式

1條

裝在模擬器上

大燈開(kāi)關(guān)

組合開(kāi)關(guān)集成

1套

裝在模擬器上

應(yīng)急燈

組合開(kāi)關(guān)

1個(gè)

裝在模擬器上

小燈

組合開(kāi)關(guān)

1個(gè)

裝在模擬器上

霧燈

開(kāi)關(guān)

1套

裝在模擬器上

機(jī)械方向盤(pán)

扭簧方向機(jī)  

1套

裝在模擬器上

方向盤(pán)傳感器

高精密角度傳感器



剎車(chē)傳感器

無(wú)接觸磁電傳感器

1個(gè)

裝在模擬器上

油門(mén)傳感器

新技術(shù)無(wú)接觸磁電傳感器

1個(gè)

裝在模擬器上

離合傳感器

新技術(shù)無(wú)接觸磁電傳感器

1個(gè)

裝在模擬器上

手剎

接觸式

1個(gè)

裝在模擬器上

方向盤(pán)

實(shí)物

1個(gè)

裝在模擬器上

坐椅

通用

1個(gè)

裝在模擬器上

油門(mén)踏板

專(zhuān)用

1個(gè)

裝在模擬器上

離合器踏板

專(zhuān)用

1個(gè)

裝在模擬器上

剎車(chē)踏板

專(zhuān)用

1個(gè)

裝在模擬器上

變速器總成

專(zhuān)用

1個(gè)

裝在模擬器上

外型材料

玻璃鋼+鋼板+塑料+鋼材

1套


硬件:

關(guān)于4D動(dòng)感汽車(chē)模擬器

4D動(dòng)感汽車(chē)模擬器系列作為我司自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)車(chē),其高仿真動(dòng)感平臺(tái)、真實(shí)立體環(huán)繞聲、超清晰模擬影像,讓駕駛者在駕駛過(guò)程中如臨其境,能帶來(lái)更完整、更真實(shí)、更具趣味性的感官體驗(yàn)。

什么是4D動(dòng)感模擬器?

它是一個(gè)固定基座搭載高仿真動(dòng)感平臺(tái)以及駕駛者,可以擬真在電玩或者動(dòng)態(tài)電影中搭乘交通工具的動(dòng)作,整體上給駕駛者帶來(lái)更完整、更真實(shí)以及更具趣味的感官體驗(yàn)。一部?jī)?yōu)秀的模擬器,會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)可以讓駕駛者專(zhuān)注于該項(xiàng)模擬的環(huán)境,對(duì)于許多寫(xiě)實(shí)的模擬器而言,若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實(shí),電玩游戲能給予日漸真實(shí)的聲音及影像模擬,而4D動(dòng)感系列汽車(chē)模擬器則給予動(dòng)作及動(dòng)力學(xué)上的模擬。

4D動(dòng)態(tài)模擬器的性能:

4D動(dòng)態(tài)模擬器為二、三、六自由度動(dòng)態(tài)模擬器,能夠支持:前后傾斜P(pán)itch:±12°、左右翻轉(zhuǎn)Rol:±12°。具有*的動(dòng)態(tài)性能(速度>50°/s,加速度>100°/s2),位置重復(fù)精度(<0.1°),強(qiáng)大的負(fù)載能力(≤170KG-300KG),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可靠性高。至大負(fù)荷下工作的功率為1700-5000W。

image.png 

六自由度運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo)(不限制情況下):

自由度

≮位移

≮速度

≮加速度

重復(fù)精度

定位精度

縱向(Surge)

20-160mm

±300mm/s

±0.3g

0.1mm

0.05mm

側(cè)向(Sway)

20-160mm

±300mm/s

±0.3g

0.1mm

0.05mm

垂向(Heave)

20-160mm

±300mm/s

±0.4g

0.1mm

0.05mm

滾轉(zhuǎn)(Roll)

±25°

±50°/s

±150°/s2

0.03°

0.01°

俯仰(Pitch)

±25°

±50°/s

±150°/s2

0.03°

0.01°

偏航(Yaw)

±30°

±50°/s

±150°/s2

0.03°

0.01°

動(dòng)感平臺(tái)參數(shù)

載荷重量:700kg

總載荷:1000kg(含上平臺(tái)及鉸鏈)

負(fù)載:4.5KW/220V(單相)

運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo):

1、額定有效載荷:1000kg

2、總載荷:1000kg(含上平臺(tái)及鉸鏈)

3、模擬汽車(chē)在駕駛過(guò)程中的姿態(tài)變化,能夠模擬前后、左右、上下平移,側(cè)傾、滾轉(zhuǎn)、俯仰等姿態(tài)。

全動(dòng)感平臺(tái)的優(yōu)勢(shì):

動(dòng)感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上,可以實(shí)現(xiàn)真車(chē)的離心力,推背,搖晃,顛簸,各種路況的狀態(tài)還原,讓玩家能感覺(jué)身處駕駛艙中,體驗(yàn)車(chē)物理帶來(lái)的視覺(jué)和觸覺(jué)沖擊。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1) 離合、剎車(chē)、油門(mén)及檔位和手剎均采用磁電感應(yīng)技術(shù);

2) 配置設(shè)備自檢系統(tǒng),可智能糾錯(cuò)、初始化設(shè)備狀態(tài),自動(dòng)清除程序運(yùn)行數(shù)據(jù)緩存,確保軟件持久運(yùn)行的穩(wěn)定性;

產(chǎn)品嚴(yán)格按照J(rèn)T/T-378-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn),符合駕校配置機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。

配置:

1.詳細(xì)清單

1.2上平臺(tái):

外觀(guān):綠/白色/陸綠

外觀(guān)材質(zhì):玻璃鋼(環(huán)氧樹(shù)脂+玻璃纖維組成)

外觀(guān)表面:金屬漆(高亮度表面處理)

掛檔器等配件:核心傳感部分自制,手柄球?qū)僬孳?chē)配件

方向盤(pán)組合:方向盤(pán)、大燈開(kāi)關(guān)、雨刮開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)上下殼、采用真車(chē)配件

中控臺(tái)上配件:風(fēng)口總成、出風(fēng)口、CD外框

座椅:座椅可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度

音箱:低音炮組合

1.3下平臺(tái):

外觀(guān)材質(zhì):金屬鈑金加工

用途:電機(jī)傳動(dòng)推動(dòng)上平臺(tái)實(shí)時(shí)動(dòng)感搖擺

傳感器:伺服電機(jī)自感。

控制總成:低故障高集成,替換單片機(jī)控制器的高故障率!

平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng),科技支持保障質(zhì)量,部件耐磨性強(qiáng),適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行;

用真車(chē)部件提供仿真操作環(huán)境,油門(mén)、離合器、剎車(chē)等操作方法與真車(chē)相似;

4D矢量合力模擬智能技術(shù),讓你在駕駛中感受前后左右四個(gè)方向?qū)崟r(shí)變化;

還原各種路況,體驗(yàn)路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力;

2.產(chǎn)品配置:

2.1框架:采用高密度壓縮板和優(yōu)質(zhì)鋼架打造而成,具有尊貴典雅、無(wú)毒無(wú)味、避免漏電的優(yōu)點(diǎn)

2.2操控臺(tái):采用環(huán)保型環(huán)氧樹(shù)脂加工而成外殼(簡(jiǎn)稱(chēng)玻璃鋼外殼)

2.3電機(jī):伺服電機(jī)加電推缸。

2.4轉(zhuǎn)向盤(pán)總成:

2.4.1轉(zhuǎn)向力度切向力:20N-120N范圍;

2.4.2內(nèi)部傳動(dòng)有高強(qiáng)度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成,產(chǎn)生力反饋效果,力感同實(shí)車(chē),可自動(dòng)回位。

3.5腳剎、油門(mén)、離合、檔位、手剎:

3.5.1采用電磁感應(yīng)原理,與汽車(chē)駐車(chē)加速功能一致

3.5.2離合踏板行程:50-120mm范圍、踏板力:20N-150N

3.5.3剎車(chē)踏板行程:50-135mm范圍、踏板力:100N-500N

油門(mén)總行程:50-100mm范圍、 踏板力:20N-100N

3.5.4手剎操縱桿拉力:20-100N

3.5.5檔位變速桿操縱力:10N-50N

3.7座椅:座椅可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度

3.8安全帶:三點(diǎn)式結(jié)構(gòu),帶感應(yīng)裝置,自動(dòng)提醒插好安全帶。

3.9組合開(kāi)關(guān):主要功能:左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)等

3.10尾燈功能:左轉(zhuǎn)左燈閃爍、右轉(zhuǎn)右燈閃爍、剎車(chē)及應(yīng)急雙閃指示

3.11電子電路:采用接觸式電磁感應(yīng)原理,避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損,將電路的使用壽命周期大化。

3.12傳感系統(tǒng):各操作件通過(guò)各自的傳感器,經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào),然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)。

3.13鍵盤(pán):采用嵌入式小鍵盤(pán),專(zhuān)為汽車(chē)模擬器定制,操作簡(jiǎn)單。

3.14液晶顯示屏:選用27寸超窄邊框LED液晶顯示器。三屏聯(lián)接。

3.15軟件:支持模擬駕駛教學(xué)系統(tǒng)軟件、酒駕體驗(yàn)軟件、“三超一疲"駕駛體驗(yàn)軟件。

3.16語(yǔ)音提示:軟件嵌入語(yǔ)音提示及音效等。

產(chǎn)品參數(shù)

1)機(jī)臺(tái)尺寸:長(zhǎng)2500x寬1800x高2400mm    重量:350kg

2)使用電源/負(fù)荷:?jiǎn)蜗啵?20V)/5000W。

3)外觀(guān)造型:全新風(fēng)格、時(shí)尚新穎,采用優(yōu)質(zhì)鋼材與環(huán)保型環(huán)氧樹(shù)脂組合而成。

4)轉(zhuǎn)向盤(pán)總成: 

        A、轉(zhuǎn)向力度切向力:20N-120N范圍;

        B、內(nèi)部傳動(dòng)有高強(qiáng)度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成,產(chǎn)生力反饋效果,力感同實(shí)車(chē),可自動(dòng)回位。

5)腳剎、油門(mén)、離合總成:

        A、 利用電磁感應(yīng)原理,及拉力、反彈力效果,達(dá)到與汽車(chē)駐車(chē)加速效果一致;

        B、 腳剎、油門(mén)、離合踏板行程、彈力按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T378-2014)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。

            (行程分別:離合50-120mm、剎車(chē)50-135mm、油門(mén)50-100mm

              彈力分別:離合20N-150N、剎車(chē)100N-500N、油門(mén)20N-100N)

6)檔位、手剎:

        A、手剎操縱桿拉力:20-100N;

        B、檔位變速桿操縱力:10N-50N。

7)組合開(kāi)關(guān):主要功能:左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、雨刷、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等。

8)座椅 :可調(diào)節(jié)座椅前后及靠背斜度,配合三點(diǎn)式安全帶結(jié)構(gòu),帶開(kāi)關(guān)感應(yīng)裝置控制信號(hào)。

9)電子電路:采用接觸式電磁感應(yīng)原理,避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損,將電路的使用壽命周期大化。

10)各開(kāi)關(guān)信號(hào)操作通過(guò)各精密傳感器,數(shù)據(jù)采集經(jīng)硬件與軟件結(jié)合,達(dá)成上下位機(jī)通訊。

11)采用專(zhuān)用小鍵盤(pán) 嵌入中控臺(tái),操作簡(jiǎn)單、個(gè)性。

12)采用三個(gè)27寸LED顯示屏。

產(chǎn)品特點(diǎn):

★ 平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng),科技支持保障質(zhì)量,部件耐磨性強(qiáng),適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行;

★ 提供仿真操作環(huán)境,油門(mén)、離合器、剎車(chē)等操作方法與真車(chē)相似;

★ 三屏品牌液晶顯示器形成120°駕駛視野,還原逼真駕駛環(huán)境;

★ 力反饋利用機(jī)械表現(xiàn)出的反作用力,讓你身臨其境體驗(yàn)游戲中各種效果;

★ 還原各種路況,體驗(yàn)路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力;

★ 采用電動(dòng)缸直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),克服了液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)推桿模擬器的成本高、笨重、動(dòng)態(tài)性能慢等缺點(diǎn)。

整機(jī)部件示意圖:

 

image.png


3. 軟件部分

進(jìn)入軟件后按照正常開(kāi)車(chē)順序,踩離合,掛空擋,拉手剎,鑰匙回位然后點(diǎn)火,掛一檔,開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,松手剎,緩松離合輕送油!起步?。。{駛訓(xùn)練按提示進(jìn)行操作)

模擬

器駕

駛軟

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

科目一,科目四

引用駕考寶典

基礎(chǔ)駕駛

練習(xí)方向盤(pán)

練習(xí)踏板

練習(xí)換擋

起步直線(xiàn)行駛停車(chē)

科目二道路駕駛(小車(chē))

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

側(cè)方停車(chē)

入庫(kù)

直角轉(zhuǎn)彎

曲線(xiàn)行駛

綜合模擬考試

科目二道路駕駛(大車(chē))

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

側(cè)方停車(chē)

起伏路行駛

通過(guò)連續(xù)障礙

通過(guò)單邊橋

曲線(xiàn)行駛

直角轉(zhuǎn)彎

通過(guò)限寬門(mén)

樁考

窄路掉頭

模擬高速公路行駛

模擬連續(xù)急彎山區(qū)路行駛

模擬隧道行駛

模擬緊急情況行駛

模擬(雨霧)天行駛

模擬濕滑路行駛

綜合模擬考試

科目三道路駕駛

起步

變更車(chē)道

靠邊停車(chē)

直行通過(guò)路口

路口左轉(zhuǎn)彎

路口右轉(zhuǎn)彎

人行橫道

學(xué)校區(qū)域

公交車(chē)站

會(huì)車(chē)

超車(chē)

掉頭

綜合模擬考試

自由駕駛

城市道路

山區(qū)道路

高速道路

隧道路段

涉水路段

鄉(xiāng)村道路

泥濘道路

石子路面

應(yīng)急處理體驗(yàn)

轉(zhuǎn)向失控處置

轉(zhuǎn)向失靈處置

車(chē)輛爆胎處置

無(wú)油熄火

突遇大雨

路人避讓

引擎著火

落石

高速取卡

窄路會(huì)車(chē)

車(chē)輛選擇

公交車(chē)(大巴)

雪鐵龍

新桑塔納

菱帥

桑塔納

大貨車(chē)

V5

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