CRG-SDG受電弓實訓(xùn)設(shè)備實驗平臺裝置

一、概述

受電弓作為列車的關(guān)鍵部件，主要從接觸網(wǎng)上獲取電源,向整個列車車輛電氣系統(tǒng)供電,同時還通過列車的再生制動系統(tǒng)將列車的動能轉(zhuǎn)換為電能回饋給電網(wǎng)；受電弓安裝在列車車頂與接觸網(wǎng)摩擦接觸受流，長期工作于戶外的惡劣環(huán)境下，所以受電弓是需要重點檢查與維護的部件；掌握受電弓的結(jié)構(gòu)組成、檢修維護方法對列車車輛的安全運用至關(guān)重要，為此受電弓相關(guān)工藝要求構(gòu)建的一套用于培養(yǎng)受電弓診斷、調(diào)試、試驗、檢修人員的多用途實訓(xùn)平臺。

受電弓實訓(xùn)平臺由一臺保有量最多的真實受電弓為基礎(chǔ)，搭配城軌系統(tǒng)的剛性接觸網(wǎng)以及受二、電弓測試實驗臺構(gòu)成；

受電弓實訓(xùn)平臺主要功能介紹如下：

三、CRG-SDG受電弓實訓(xùn)設(shè)備實驗平臺裝置主要技術(shù)參數(shù)

1、使用環(huán)境

正常工作溫度：0℃～+40℃；

儲存溫度： -10℃～55℃

相對濕度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%，無結(jié)露。

海拔：≤1500m

2、輸入電源參數(shù)

輸入電壓：AC220V±10%   50Hz

輸入電流：16A

輸入功率：3kVA

3、輸入氣源

范圍：0.6MPa~0.8MPa

4、靜態(tài)壓力測試

量程范圍： 0~500N

顯示分辨率：0.1N

精度：不低于1%

5、升弓高度測試

量程范圍：0~2800mm

顯示分辨率： 1mm

精度：不低于1%

6、升降弓時間測試

量程范圍： 0~99 S

顯示分辨率：0.1S

精度：不低于1%

7、氣壓測試范圍

測試范圍：0~1000KPa

顯示分辨率：1KPa

精度：不低于1%

8、氣密測試時間

時間范圍：60S~9999 S

顯示分辨率：1S

精度：不低于1%

9、輸出接口

型式：干觸點  

最高電壓：DC125V/AC250V

最大電流：1A

10、計算機配置

插入計算機配置說明

11、軟件運行環(huán)境

操作系統(tǒng)：Win7_64位。

12、外形尺寸

微機操作臺尺寸：600mm×800 mm×800 mm

13、受電弓安裝平臺架尺寸：1200mm×1500 mm×800 mm

四、結(jié)構(gòu)與組成說明

1、微機控制柜、安裝臺架采用鋁合金型材柜，主要安裝有電源輸入配電設(shè)備、控制電源、驅(qū)動單元、氣路單元等幾大部分組成；該部分采用模塊化結(jié)構(gòu)，各部分單元獨立安裝。

2、電源：實訓(xùn)平臺的電源部分分為輸入電源配電與直流工作電源等組成；輸入配電主要為低壓配電保護器件，主要對電源進行分配以及實現(xiàn)過載與漏電的保護；直流工作電源采用高性能開關(guān)電源提供升弓控制電源以及提供給傳感器等的工作電源。

3、測控系統(tǒng)：測控系統(tǒng)主要由控制器、計算機、檢測傳感器等組成；控制器安裝在控制操作臺內(nèi)，做為試驗臺控制命令發(fā)出源及設(shè)備狀態(tài)接收源，控制器實現(xiàn)輸入輸出的邏輯控制、擴展模塊接受來自傳感器的變送信號。計算機：完成數(shù)據(jù)的顯示與操作指令下達。傳感器：試驗臺設(shè)置氣壓、壓力、編碼器、光電開光等傳感器實現(xiàn)受電弓測試時的數(shù)據(jù)采集與檢測。

氣路單元：試驗臺設(shè)置有一套氣路元件，提供給受電弓的升弓、氣密測試；風(fēng)路系統(tǒng)中設(shè)置有風(fēng)源凈化裝置、氣壓調(diào)節(jié)、控制電磁閥等部件。

4、驅(qū)動單元：試驗臺的驅(qū)動箱主要做為受電弓靜態(tài)壓力測試時的驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)受電弓靜態(tài)壓力測試時控制受電弓平穩(wěn)靜升與靜降。驅(qū)動箱主要由驅(qū)動電機、減速箱、供線輪、導(dǎo)向定位輪、鋼絲繩等組成。

5、試驗安裝臺架：試驗臺配置有一套試驗支架，用于受電弓檢查、測試時受電弓的安裝；該試驗支架采用優(yōu)質(zhì)型材組焊而成，可以滿足受電弓的安裝。

五、設(shè)備的成套

實訓(xùn)平臺標準配置列表

實訓(xùn)平臺選配列表